FIAT FERROVIARIA: PENDOLINO DA NICCHIA A MERCATO DEL FUTURO (3)
FIAT FERROVIARIA: PENDOLINO DA NICCHIA A MERCATO DEL FUTURO (3)

(Adnkronos) - Dal canto suo il direttore tecnico di Fiat Ferroviaria, Fernando Falcione ha precisato la differenza fra l'ETR 500 e il Pendolino. ''L'ETR 500 e' un treno da alta velocita' italiano, costruito dal Consorzio Trevi, nato per correre fino a 300 km/h su tratte dritte e possibilimente dedicate, ma non e' un Pendolino perche' non ha un assetto che gli consente di inclinarsi in curva. Il Pendolino invece e' un marchio registrato e un prodotto progettato e costruito totalmente da Fiat Ferrovia, dotato di assetto variabile in grado di raggiungere in curva velocita' superiori rispetto ad un treno normale e percio' in grado di aumentare la performace anche su tratte non dedicate e con curve.

La definizione tecnica ETR (Elettrotreno) e' data ad entrambi i prodotti -ha concluso il direttore tecnico- ma la differenza sta nei due numeri che seguono: la famiglia dei Pendolini e' infatti riconoscibile dalla sigla ETR e dalla serie di numeri che comincia con 4 (ETR 450,460,470, e da poco, 480)''.

(Abr/Pe/Adnkronos)